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与久负盛名的鲜鱼口和大栅栏相比
  前门大街尝试过解决这个问题。2014年,前门大街管委会主任葛俊凯接受《法制晚报》采访时称,将重新规划前门大街,吸引北部旅游人群向南部深度游。葛俊凯当时认为,在建的地铁7号线珠市口站正位于前门大街最南端,将为南段带来客流。
 
  如今珠市口站启用已久,南段仍然冷清。与久负盛名的鲜鱼口和大栅栏相比,南段几乎没有能够吸引游客的商业集群,无法起到导流的效果。
 
  而相较于快时尚品牌,老字号的境遇还是要幸运得多。快时尚品牌如ZARA、H&M、优衣库等在前门大街一直处于一个尴尬的地位。进入大街时被指责破坏了前门的文化风貌,经营期间的销售情况也颇为冷淡。与城市中的其他商圈不同,前门现如今更多是作为旅游景点存在,游客来到前门主要是为了体验老北京传统文化,随处可买到的快时尚服装品牌并不会成为他们的主要消费品。
 
  4月18日,随着ZARA的撤出,H&M成为前门大街上最后的快时尚品牌。前门大街一招商负责人对《北京晨报》表示,“现在所流行的设计师风格以及快时尚品牌都不符合整条街区的规划”,东方盈石主动与H&M和ZARA沟通,尽快让快时尚退出前门大街。
 
  现在新登场的店家成了各式各样的非遗馆,大街东侧的华韵传统文化艺术中心市场上演非遗文化展;近年安徽非遗馆、非物质文化遗产体验中心等非遗店面陆续出现在前门大街上,一些未开业的店铺也被贴上了“河南非遗馆”、“宜兴非遗馆”的招贴。街上已开张和正在装修的非遗门店约有10家。
 
  天街集团总经理李军认为“非遗体验”与之前文化消费式体验街区定位相符,但明确表示前门大街不会成为全国非遗一条街,“维持业态多样化的同时,更会突出老北京特色。”
 
  2003年,当时的崇文区政府成立天街置业发展有限公司作为前门项目的物业产权人,决定全面整治前门大街。这引起许多北京人关注,期待“天街”恢复从前的繁华。
 
  “天街”的荣光曾遭到岁月的剥蚀。上世纪50年代,公私合营的计划经济模式让老字号逐渐丧失了活力;随后现代商场的出现加之前门火车站的外移给老字号一记重创,前门大街人气逐渐衰落;到上世纪90年代,大量社会困难人群聚集,这里几乎成了低端商品的集中地。街面上到处是向游客兜售廉价工艺品和旅游纪念品的小商铺,多位老北京人向《三声》(微信公众号ID:tosansheng)描述当时的前门大街为“交换破烂的地方”。